I know it's important to mix up your workouts to keep your body guessing, prevent injury, and not get burned out on one thing (blah, blah). But if I had one fitness class that I had to pick for the rest of my life, it would be indoor cycling. I love doing themed rides, such as Emo Night at The Monster Cycle , and find the 45 minutes of cardio challenging yet fun. And since I live in New York, there are so many cycling classes to choose from that I never get sick of the same thing.
Bet no visām Ņujorkas boutique riteņbraukšanas klasēm Spararats ir viens no maniem favorītiem. Treniņš, iespējams, ir grūtākais riteņbraukšanas treniņš pilsētā, instruktori motivē, atmosfēra nav kulturāla, un sekošana līdzi cipariem uz torq dēļa mani mudina darīt labāk. Tāpēc, kad spararats pastiepa roku, lai noskaidrotu, vai vēlos pārbaudīt tā velosipēdu Fly Anywhere, es izmantoju iespēju. Pēc trīs nedēļu ilgas velosipēdu lietošanas es uzzināju:
Kas ir velosipēds Fly Anywhere?
Spararats Velosipēds Fly Anywhere is a stationary bike that lets you stream in-studio rides in real time or ride to an on-demand class. You can connect the bike to your TV with Apple TV or Chromecast or your own smart device (iPhone, iPad, or Android). For $400 extra, you can get a bike with a built-in screen (this is the one I used). Like the studio bikes, each bike also tracks your RPMs, torq, current, and total power. Although the knobs and levers to adjust the seat and handlebars are a little different from the studio bikes, it felt almost exactly like riding in the studio, complete with the two weight bars for the arms section.
Pats velosipēds maksāja 1699 USD, tā nosūtīšana un salikšana maksā vēl 299 USD, un papildu iebūvētais ekrāns maksā papildu 400 USD. Lai straumētu nodarbības (kāpēc jums būtu nepieciešams velosipēds, ja nevarat saņemt nevienu no nodarbībām?), ir jāmaksā papildu USD 39 mēnesī vai arī varat veikt priekšapmaksu par USD 468 gadā un saņemt 13. mēnesi bez maksas.
Ja vairāk nekā 2000 USD par velosipēdu šķiet stāvs vienā reizē, varat arī reģistrēties 24 mēnešu maksājumu plānam, kas piedāvā maksājumus par USD 123 mēnesī ar nulles procentu GPL.
Braucieni bija tikpat intensīvi kā studija
Kādu iemeslu dēļ es domāju, ka, braucot no savām mājām, nodarbības būtu nedaudz vieglākas nekā studijā. Puika, vai es kļūdījos. Nodarbības ir pielāgotas tāpat kā studijas ar intensīviem intervāliem, sacīkstēm, kalniem, sprintiem un kāpumiem.
Jaukā daļa šajā jautājumā bija, kad man vajadzēja pagriezt griezes ātrumu līdz 40, sprintu ar vairāk nekā 115 apgr./min. vai veikt savas trešās sacīkstes, es varēju kliegt un nolādēt instruktoru, nesaņemot nekādus dīvainus skatienus. No otras puses, es varēju arī dziedāt līdzi mūzikai un dejot ap velosipēdu, visu laiku zinot, ka neviens mani neskatās.
Tomēr es pamanīju, ka mani skaitļi bija labāki, kad braucu ar spararatu. Lai arī kā man patika braukt savās mājās, kaut kas motivējošāks ir būšanā studijā, sacenšanās ar citiem cilvēkiem un instruktora klausīšanās tiešraidē. Turklāt daži citi braucēji, ar kuriem jūs sacentāties Fly Anywhere, ir patiesi neprātīgi: iegūt vairāk nekā 500 kopējo jaudu, salīdzinot ar maniem niecīgajiem 250.
Man nebija jāpieskaņo drēbes, un krekls nebija obligāts
Jāatzīst, ka es neesmu sporta modes cienītājs, tāpēc nav tā, ka katru dienu, apmeklējot sporta zāli, izskatītos īpaši jauki. Bet es vismaz pielieku pūles, lai valkātu saderīgas drēbes un savilktu matus tā, lai tas nebūtu smieklīgi, kad es gatavojos trenēties ar citiem cilvēkiem.
Tomēr, izmantojot Fly Anywhere, es varētu valkāt savas vissliktākās treniņu drēbes (tās, kuras es glabāju atvilktnes aizmugurē veļas mazgāšanas dienā), un man ir vienalga. Turklāt, kad biju ļoti nosvīdis, man nebija problēmu novilkt kreklu un braukt tikai sporta krūšturā, ko es neuzdrošinātos darīt publiski (man ir savas ķermeņa tēla problēmas, kas ir stāsts citai reizei).
Es varētu gulēt no rīta
Kad es pierakstos 6:00 braucienam pie spararata Upper East Side, man ir jāceļas īpaši agri (parasti ap pulksten 5), lai uzvilktu treniņu drēbes, izdzertu pirmstreniņa uztura bagātinātāju un ar autobusu dotos uz studiju. Tomēr, kad es plānoju braukt mājās, man nevajadzēja mosties līdz sešiem. Tas man joprojām deva pietiekami daudz laika piecelties, pārģērbties, izdzert pirmstreniņa dzērienu un uzkāpt un nokāpt no velosipēda, pirms lēkšu dušā līdz pulksten 7:30.
Lai gan stunda var nešķist liela atšķirība, kad tas ir tik agrs rīts, es izbaudu jebkuru papildu aizvēršanas minūti, ko varu iegūt.
Man ir iespēja gandrīz katru dienu braukt
The great thing about the Fly Anywhere on-demand classes is that they range in length: 20 minutes, 30 minutes, 45 minutes, or an hour. In the studio, it's usually primarily 45-minute method rides (Flywheel's signature interval class). But on the at-home bike, there were power rides (a little more intense), tempo rides (riding to the music), and method rides at a variety of lengths.
If I happened to sleep through my alarm a little bit, I could still squeeze in a 30-minute ride before work. If I was feeling particularly lazy on a Sunday, a day I usually take as a rest day , I still forced myself to hop on the bike for 20 or 30 minutes. Even if I worked out that morning, sometimes I would take a 20-minute class before dinner just to get another sweat in. On Saturday mornings, I usually did an hour ride since I had more time. With so many options, there was no excuse to skip a ride.
Ja man būtu vieta (un nauda), es to pilnībā nopirktu
Lai arī kā man patika šis velosipēds dažas nedēļas, tas aizņēma daudz vietas manā mazajā 400 kvadrātpēdu dzīvoklī. Pats velosipēds patiesībā nav tik liels; manā viesistabā vienkārši nebija lieliskas vietas, kur to ievietot. Un ar tik daudzām spararata vietām Ņujorkā ir grūti attaisnot, ka mājās ir velosipēds, kad es varētu vienkārši doties uz studiju un braukt.
A bike with a one-year streaming membership, plus the cost of shoes (you need Look Delta clip cycling shoes to clip in) is more than $2,500. A class in New York is almost $38 after tax. If you're someone who rides at Flywheel several times a week, this may be a worthwhile investment. If you're someone (like me) who averages only a couple times a month, it's not really worth it.
Bet, ja es kādreiz pārceltos kaut kur, kur tuvumā nebūtu spararata, es noteikti apsvērtu iespēju iegādāties Fly Anywhere velosipēdu. Braucieni bija izaicinoši, instruktori bija lieliski ( Kails Akmens , Dionna Litltone , un Emīlija Fejeta bija mani favorīti!), bija ļoti daudz dažādu nodarbību, un jūs nevarat pārspēt ērtību trenēties savās mājās .
