Ar Raelinas Balfūras pieklājību
Ar Raelinas Balfūras pieklājību
Raelina Balfūra tur savu jaundzimušo dēlu Braisu kopā ar savu vīru Džeretu (pa kreisi) un savu tobrīd 14 gadus veco dēlu Braidenu (pa labi).
Atskatoties atpakaļ, 2007. gada 30. martā nebija nekas parasts, taču nekāda darba krīze vai viņas ģimenes rutīnas traucējumi nevarēja sagatavot Raelinu Balfūru zvanam, ko viņa saņēma, kad viņa tajā pēcpusdienā devās prom no darba ASV armijas tiesneša ģenerāladvokāta birojā Šarlotsvilā, VA. Tā bija aukle, kas reģistrējās, jo Raelina pirms maiņas nebija izlaidusi savu 9 mēnešus veco dēlu Braisu.
Raelina pieskrēja pie savas automašīnas JAG skolas stāvvietā un izdvesa asinis stindzinošu kliedzienu — Braiss joprojām atradās savā automašīnas sēdeklī un nereaģēja. Viņa mēģināja viņu atdzīvināt, lūdzot garāmgājēju zvanīt 911, taču bija par vēlu. Braisa nāve tika pasludināta slimnīcā.
Kopš 1998. vairāk nekā 800 bērnu piemeklējis tāds pats liktenis pēc palikšanas karstā automašīnā. 2019. gadā vien no transportlīdzekļa karstuma dūriena nomira piecdesmit trīs bērni , tikai par vienu mazāk nekā 2018. gadā, kas ir nāvējošākais gads pēdējo divu desmitgažu laikā. Taču daudzām ģimenēm, kas palikušas aiz muguras, ciešanas par bērna zaudēšanu ir tikai sākums. Nedēļu pēc Braisa nāves un stundas laikā pēc viņa bērēm Relina uzzināja, ka viņai tiek izvirzītas apsūdzības otrās pakāpes slepkavībā un noziegumā pret bērnu un nevērību.
Manam vīram Džeretam un man nebija nekādu iespēju mēģināt salikt dzīvi kopā un sērot, viņa stāstīja 247CM, jo tad mums bija jāgatavojas kaujai.
Ar Raelinas Balfūras pieklājību
Braiss dzimis 2006. gada 20. jūnijā. Viņš nomira deviņus mēnešus vēlāk.
Jūs taču neatstāsiet savu bērnu karstā automašīnā, vai ne?
Eksperti kopumā ir vienisprātis, ka kriminālatbildība par gadījumiem, kad bērns mirst pēc neapzinātas palikšanas karstā automašīnā, tikai vēl vairāk pastiprina domu, ka kādam vecākam vai aprūpētājam ir jābūt nolaidīgam vai pat ļaunprātīgam, lai pakļautu bērnu šāda veida briesmām. Šie negadījumi joprojām notiek, lielā mērā tāpēc, ka neviens nedomā, ka ar tiem tas var notikt, 247CM sacīja Amber Rollins, Kids and Cars direktore, valsts bezpeļņas organizācija, kuras mērķis ir novērst ievainojumus un nāves gadījumus transportlīdzekļos un to tuvumā.
Lai labāk izprastu, kāpēc notiek šīs traģēdijas, 247CM sazinājās ar Deividu Diamondu, PhD, neirozinātnieku un Dienvidfloridas universitātes psiholoģijas profesoru, kurš tiek uzskatīts par vadošo ekspertu šajā jomā. Dr Diamond norādīja mums uz eseju, kurai viņš rakstīja Saruna , bezpeļņas ziņu vietne, kurā tiek publicēti tikai pētnieku un akadēmiķu darbi, kuros viņš sīki izklāsta, ko viņš ir iemācījies, pētot smadzenes un atmiņu pēdējo 40 gadu laikā. ' Esmu runājis ar daudziem vecākiem, kuri zaudējuši bērnus . Es dzirdēju satriecošos 911 zvanus, ko viņi veica pēc tam, kad viņu bērns tika atrasts miris, viņš paskaidroja. Esmu sapratis, ka vairumā gadījumu tas nebija nerūpīgu vai nolaidīgu vecāku rīcība.
Doktors Deimants uzskata, ka lielākā daļa šo traģēdiju notiek tad, kad smadzeņu ieraduma atmiņa gūst virsroku pār iespējamo atmiņu. Viņš apraksta ieraduma atmiņu kā sistēmu, kas ļauj mums veikt tādas darbības kā bezprātīga braukšana starp mājām un darbu, it kā izmantojot autopilotu, un perspektīvā atmiņa kā atmiņa, ko izmanto, lai plānotu lietas nākotnē, piemēram, bērna izlaišanu bērnudārzā. Kad mēs atkārtoti braucam pa noteiktu maršrutu, piemēram, starp mājām (vai citām tipiskām starta vietām) un darbu, ieradumu atmiņa var aizstāt mūsu nākotnes atmiņā saglabātos plānus, viņš rakstīja esejā, kas vistraģiskākajos apstākļos var likt vecākiem neapzināti atstāt savu bērnu automašīnā.
Doktors Deimants turpina skaidrot, kā stress, miega trūkums un rutīnas izmaiņas var veicināt šo parādību: “Lai gan katrs gadījums ir atšķirīgs, gadījumiem mēdz būt kopīgi faktori, kas veicina to, ka bērni tiek atstāti automašīnās: vecāku rutīnas izmaiņas, kas liek viņam iet pa alternatīvu, bet labi izbraucamu maršrutu; izmaiņas tajā, kā vecāks sazinājās ar bērnu braukšanas laikā, piemēram, kad bērns varētu būt aizmidzis ceļā; un norādes trūkums, piemēram, skaņas vai ar bērnu saistītu priekšmetu, piemēram, autiņbiksīšu maisiņa trūkums.
Tikai tad, kad Relina izgāja no biroja un beidzot varēja pārbaudīt savu mobilo tālruni, viņa saprata, ko bija izdarījusi.
Katrs no šiem faktoriem stājās spēkā tajā liktenīgajā dienā pirms 13 gadiem. Raelina un viņas vīrs bija aizdevuši savu otro automašīnu kādam ģimenes loceklim, tāpēc Raelīnai vispirms vajadzēja izlaist Džeretu darbā, liekot viņai novirzīties no ierastā maršruta. Ja Džereta bija automašīnā, tas arī nozīmēja, ka viņas autiņbiksīšu soma neatradās priekšējā pasažiera sēdeklī, kur katru otro dienu tā kalpoja kā vizuāls atgādinājums, ka Braiss ir jāizlaiž aukles mājā. Tā vietā tas atradās aiz vadītāja sēdekļa, kur arī Braiss bija tajā rītā.
Parasti viņš būtu atradies aiz pasažiera sēdekļa, kur Raelina viņu varēja redzēt savā atpakaļskata spogulī, taču viņa tajā dienā pusdienu pārtraukumā bija plānojusi ieņemt viņa jauno automašīnas sēdekli, ko uzstādīt ugunsdzēsēju depo, tā vietā atstājot mazuli aiz muguras. Braiss bija arī noguris no bezmiega nakts, cīnoties ar saaukstēšanos, tāpēc viņš klusi aizmiga automašīnā. Lai situāciju padarītu vēl ļaunāku, Relina, ejot darbā, saņēma divus saspringtus zvanus: vienu no brāļadēla, kuram bija nepieciešama finansiāla palīdzība, un otru par krīzi savā darbā, kur viņa strādāja par transporta administratori.
Tikai tad, kad viņa izgāja no biroja un beidzot varēja pārbaudīt savu personīgo mobilo tālruni, viņa saprata, ko bija izdarījusi. Kamēr augstākā temperatūra tajā dienā bija tikai 60. gados, transportlīdzekļa iekšpuse bija sasniegusi 100 plus grādus.
Ar Raelinas Balfūras pieklājību
Džerets (pa kreisi) un Braidens (pa labi) pavadīja laiku kopā ar Braisu slimnīcā tūlīt pēc viņa dzimšanas 2006. gada jūnijā.
Kad jūsu dzīves sliktākā diena kļūst par nebeidzamu murgu
Policija Raelinu intervēja dažu minūšu laikā pēc tam, kad uzzināja, ka viņas dēls ir miris bez vīra klātbūtnes. Viņa pastāstīja 247CM, ka viņai nav atmiņas par šo sarunu, taču, pamatojoties uz viņas advokāta un privātdetektīva savāktajiem faktiem, viņa uzskata, ka pret viņu izturējās kā pret aizdomās turamo no brīža, kad notikuma vietā ieradās likumsargi. Visa informācija jau no paša sākuma tika aplūkota tā, it kā noteikti būtu pastrādāts noziegums, sacīja Raelina.
Saskaņā ar Kids and Cars apkopotajiem datiem, no 1990. līdz 2018. gadam apsūdzības tika izvirzītas vismaz 246 no 494 gadījumiem, kuros bērns gāja bojā pēc neapzinātas palikšanas automašīnā. No 246 apsūdzētajām personām vismaz 159 tika notiesāti. Tas atbilst 65 procentiem no apsūdzībām, kuru rezultātā tiek pieņemti notiesājoši spriedumi. (Nav skaidrs, kā šīs likmes var atšķirties atkarībā no iesaistīto aprūpētāju rases, dzimuma un sociālekonomiskā statusa. Tajos nav ņemtas vērā arī atsevišķas Bērnu aizsardzības dienestu veiktas izmeklēšanas, kurām var būt postošas sekas ģimenēm.) Daudzas lietas beidzas ar vienošanos par lūgumu, jo skumjas parasti ir pārāk milzīgas, lai vecāki varētu iziet cauri cietumam. reti.
Raelīnai tika piedāvāts attaisnojums, taču, tā kā vainas atzīšana noziedzīgā nodarījumā būtu sagrāvusi viņas militāro karjeru, viņa izvēlējās stāties tiesas priekšā. Ja viņa tiktu atzīta par vainīgu sākotnējās apsūdzībās par otrās pakāpes slepkavību un vardarbību pret bērnu un nevērību pret bērnu, viņai būtu draudēts līdz 50 gadiem cietumā.
Pagāja vairāk nekā deviņi mēneši, līdz Raelina nonāca tiesā, un, lai gan viņa galu galā tika attaisnota samazinātajā apsūdzībā par netīšu slepkavību, process prasīja nodevas. Džarets bija spiests strādāt Irākā kā civilais darbuzņēmējs uz 18 mēnešiem, lai palīdzētu samaksāt ģimenei 126 000 USD juridiskās izmaksas. Kā nosacījums, lai Relina atgrieztos mājās pirms tiesas, viņai bija aizliegts būt vienai ar savu tobrīd 14 gadus veco dēlu Braidenu no iepriekšējās laulības. Un, lai gan viņas māsa pārcēlās uz dzīvi, lai Relina varētu izpildīt šo rīkojumu, viņai bija aizliegts runāt par notikušo ne ar vienu, pat ar ģimeni.
Tā bija viena no grūtākajām lietām, ar ko man jebkad nācies saskarties, viņa sacīja. Laikā, kad jums ir vajadzīgi draugi un ģimene, lai jūs atbalstītu, es to nevarēju iegūt. Tā bija papildu nasta, kas viņai nebija vajadzīga, kad viņa jau nesa tik daudz vainas un kauna. Es pavadīju laiku pirms tiesas procesa, mēģinot izturēties pret visiem citiem, izņemot sevi. Es nejutu, ka man būtu tiesības raudāt blakus citiem cilvēkiem, [jo] tā bija mana vaina, ka Braiss bija aizgājis,” Raelina turpināja. Bija grūti tikt galā ar sajūtu, ka man nav tiesību skumt vai viņa pietrūkt.
Sociālo mediju laikmetā sērojošās ģimenes jau tiks bargi tiesātas sabiedriskās domas tiesā.
Tādi advokāti kā Rolinsa uzskata, ka jebkura nāve ir pienācīgi un rūpīgi jāizmeklē, taču gadījumos, kad bērnu neapzināti atstāj citādi mīlošs, atbildīgs vecāks, viņa saka, ka šo traģēdiju kriminālatbildība nodara vairāk ļauna nekā laba. Tas vēl vairāk traumē jau tā sērojošu ģimeni, viņa sacīja - ģimenes, kuras sociālo mediju laikmetā jau tiks bargi tiesātas sabiedriskās domas tiesā.
Šodien 48 gadus vecais armijas veterāns Raelins ir nodarbināts federālajā valdībā. Viņai ir pieci bioloģiskie bērni — Breidens un četri jaunāki brāļi un māsas ar Džeretu: Dženila, Izabella, Čeisa un Ītans — un viņa rūpējas par divām krustmeitām. Viņa turpina dalīties savā stāstā, cerot izglābt citu ģimeni no tādām pašām bēdām. “Ja jūs esat vecāks, kurš netic, ka kaut kas tāds var notikt ar jums, kā kriminālsods var būt atturošs? Tā nevar. Izglītība un profilakse ir preventīvais līdzeklis, sacīja Raelina.
Rollins un viņas kolēģi piekrīt. Mēs uzskatām, ka mums ir jākoncentrē savi centieni uz to, ko var darīt, lai novērstu karstas automašīnu traģēdijas, nevis demonizēt un saukt pie atbildības kādu par to, ka viņš izdarījis kaut ko tādu, par ko viņiem nebija ne jausmas, viņa sacīja. Ticiet man, šie vecāki, ar kuriem mēs strādājam, būtu atdevuši savu dzīvību, lai glābtu savus bērnus.
Ar Raelinas Balfūras pieklājību
Raelina ar vīru Džeretu, saviem pieciem bērniem (Breidenu, Dženilu, Izabellu, Čeisu un Ītanu) un divām krustmeitām.
